2月26日，兴安盟生态环境局发布了《关于白阿铁路乌兰浩特至阿尔山扩能改造工程环境影响评价文件审批决定公告》，正式批复项目环境影响评价报告。去年11月底，国铁集团与自治区人民政府联合批复了项目可行性研究报告；国铁集团鉴定中心已完成初步设计审查，初步设计批复和开工进入倒计时。根据批复：项目位于内蒙古自治区兴安盟境内，工程线路始于乌兰浩特站，终到阿尔山站，全长254.545km。主要为既有铁路电气化改造及适应性改造、改造车站11 座，近期增开车站2座，远期增开站1座。新建南兴安隧道和改建洮儿河9号桥，改建线路29.189km。总投资305368.67万元，其中环保投资4916.6万元，占总投资1.61%。该项目符合《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号），中国国家铁路集团有限公司以铁发改函〔2023〕451号文件批复了项目可行性研究报告，同意项目建设。《报告书》认为，在全面落实各项生态保护和污染防治措施的前提下，项目建设对环境的不利影响能够得到一定的缓解和控制。我局原则同意《报告书》的环境影响评价总体结论和各项生态环境保护措施。项目建设是落实《国务院关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》，构建贯通内蒙古东中西部的铁路大通道的重要举措；对完善内蒙古东部地区交通运输网络体系，进一步加强内蒙古东部地区和东三省的经济联系，促进实现东北全面振兴具有现实而深远的意义。
项目概况：
白阿铁路乌兰浩特至阿尔山线路始于乌兰浩特站，途经锡乌线乌兰浩特北、归流河、芒罕屯站后，再经大石寨、德伯斯、索伦、明水河、五岔沟、白狼各镇和阿尔山市，终到阿尔山站，既有线长度254.843km（其中，乌兰浩特至芒罕屯段60.408km，芒罕屯至阿尔山段194.435km）。
改造工程内容及方案：利用既有线开行内燃动车组，区间线路维持既有不变。近期改建阿尔山站并于站对侧新建阿尔山站子站房及存车场；改造白狼、绿水、牛汾台等站台；对沿线车站信号、通信等设备更新、以及全线病害整治。计划工期2年。
