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1.8万平米!合武高铁麻城北站设计方案公示

   2024-03-05 铁路建设规划1480
核心提示:2月29日,麻城市人民政府发布了《关于麻城北站站前广场设计方案征求社会公众意见的公示》。根据公示:新建合肥至武汉高速铁路麻城北站站前广场配套工程概念性规划、可行性研究及初步设计已于2024年2月初完成招投标,

2月29日,麻城市人民政府发布了《关于麻城北站站前广场设计方案征求社会公众意见的公示》。根据公示:

新建合肥至武汉高速铁路麻城北站站前广场配套工程概念性规划、可行性研究及初步设计已于2024年2月初完成招投标,中标单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司。

麻城北站位于中心城区北侧经济开发区,为既有站拆除后原址新建站。新建合武高铁站场2台6线,原合武铁路站场2台4线,麻城北站总规模为4台10线,站房面积18000㎡(不含架空层、落客平台等建筑面积)。

站房目前处于初步设计鉴修阶段,方案以“杜鹃盛开、麻城绽放”为主题,采用线侧平布局。

站前广场位于站房南侧,面宽共561m,进深144m,采用U型快速进站匝道落客,上进下出,人车分流。

合肥至武汉高速铁路是国家“八纵八横“高铁网沪渝蓉沿江高铁“承东启西”的关键段落。

线路全长360.5公里,其中新建正线329.68公里(安徽省境内166.33公里、湖北省境内163.35公里),利用既有合武铁路30.8公里。

全线共设车站9座:合肥南(既有)、长安集(既有)、六安北、金寨东、南溪、麻城北(并既有站)、红安(并既有站)、长江新区、武汉天河。

合武高铁全线已于今年元月份正式开工建设,工期4.5年,计划2028年6月底竣工。


 
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