江苏省铁路集团2月21日消息：龙年第一个工作日，集团总师室全面进入开工实战状态，处处可见忙碌的身影，大家以龙腾虎跃、鱼跃龙门的干劲闯劲，拉开龙年的工作序幕，加快推进我省铁路项目前期工作。
过江隧道是盐泰锡常宜铁路的关键节点和控制性工程。为争取年内开工建设该铁路，总师室正策划近期启动长江隧道定测工作。“定测是开展初步设计工作前的重要一环，需要通过定位系统确定工程准确位置，并同步开展水上钻探，掌握工程所在位置的地质状况，从而将长江隧道从‘规划图’落地成为‘设计图’。”
盐泰锡常宜铁路项目负责同志介绍，长江隧道定测工作需要协调长江航道、水利、执法等多个管理部门，部门正在研究讨论下一步工作方案，提前做好与主管单位沟通对接，同时组织设计单位形成水上钻探实施方案，确保定测工作按期完成。
南京北站枢纽工程是今年省政府明确开工建设项目，部门第一时间主动对接建设单位与设计单位，集中讨论、梳理开工问题困难，倒排工作计划，落实历次推进会会议纪要精神，全力配合建设单位做好各项工作保障，以尽早实现开工建设目标。
“前期接轨手续办理影响隧道段初步设计审批，经过多轮研究论证，国铁集团已同意引入南京站方案，近期我们将跟进省铁路办与上海局集团掌握接轨手续申报进展，并同步开展隧道段初步设计报审批相关准备工作。”
南京上元门铁路过江通道项目负责同志说，总师室已启动梳理隧道段初步设计审批前相关工作，同步推进施工图设计优化完善，督促项目公司协调上海局集团尽快组织南京北站相关工程施工图预审，紧锣密鼓为项目全面开工做好准备。
当前全省铁路建设仍处在大投入、大建设、大发展的黄金期，前期工作使命光荣、任务艰巨。大家纷纷表示，要鼓足“开年就是开工、开工就要实干”的精气神，及早谋划、靠前发力，全力跑出前期工作“加速度”，能早则早推动重大铁路项目开工，扩大有效投资，为推动全省经济社会高质量发展贡献铁路集团力量。
